鈑金（jīn）加工的運用（yòng）愈來愈普遍，而（ér）鈑金的設計構思變成了商品的開發設計全過程中很關鍵的1個階段，每一名機械工程師規定務必嫻熟的把握（wò）鈑金的設計（jì）構思方法，這促使設計構思的鈑金件既能夠 考慮商品的作用和外型等（děng）硬件配置規定，還能促（cù）使五金模具生產（chǎn）製造方式（shì）簡易（yì）、需要成本費減少。

鈑金加工及衝壓件加工的各種各樣疑難問題及緣（yuán）故:

1、毛邊：衝孔機或切邊緣的全過程中不徹底留出邊角餘料，而厚鋼板斷開麵下位置造成（chéng）的（de）毛邊，以斷開麵為（wéi）標準，毛邊的高寬比為0.3mm左右時，產生的銅粉會毀壞（huài）磨具（jù）並造成凹凸（tū）。

2、管料破碎（suì）的將會或是許邊緣發皺：放卷機線的導向性（xìng）輥（gǔn）將（jiāng）會會使磨具上的導向性輥空隙鍾頭（tóu）造成的發皺場景，因為管料送（sòng）進頑強衡而造成的。

3、拖動印：因為輥子拖動所造成，而大多數是在忽然終止或加快時產生。

4、刮痕：造成零部件上帶刮痕（hén）的關鍵緣故是磨具上帶尖銳的傷疤必有金屬材料塵屑跌入了磨具（jù），刮痕的避免對策（cè）是刃磨磨具上（shàng）的傷疤和消除金屬（shǔ）材料塵屑。

5、凹凸：材料表層的出（chū）現（xiàn）異常突起或凹痕，緣故是放卷機線有髒東西(鐵銷（xiāo）、塵（chén）土)滲入造（zào）成的。

6、底端裂開：造成零部件底端裂開的關鍵（jiàn）緣故是因為原材（cái）料塑性變形較弱或磨具包邊條圈擠壓成型太緊導致的（de），避免對策為拆換塑性變形不錯的原材料或把包邊條圈釋（shì）放壓力（lì）某（mǒu）些。

7、輥子（zǐ）印：清理（lǐ）輥子或是（shì）給料輥子粘附髒東西造成(以固定不動節徑產生)的，而通常狀（zhuàng）況下是能夠 將鋼板上的輥子印髒東西（xī）除掉隻能。

8、外壁有皺褶（zhě）：造成零部件外壁有皺褶的關鍵緣故是原材料的薄厚不（bú）足（zú）(較為小的容許薄厚（hòu）還薄某些)或上、上模安裝時出現軸力，而導致一麵空隙大，另一側空隙小，它的避免（miǎn）對策為及時拆換原材料或再次調節磨具。數控加（jiā）工技術是在鈑金件數控車床上獲得的運用，數控（kòng）加工技術處理了鈑金加工中（zhōng）擅存有的零部件高精度、樣子繁雜、大批量大等某些難題（tí）。