鈑（bǎn）金件的成（chéng）本關鍵來源於於三個方麵（miàn）：原材料、衝壓模具及其人力資（zī）本成本。在（zài）其中原材料和衝壓模具成本占（zhàn）據關鍵占比，減少（shǎo）成本需從這兩方麵下手（shǒu）。
1.鈑金件的樣（yàng）子
鈑金件樣子理應（yīng）有利於排（pái）樣，盡量減少（shǎo）廢棄物，提升（shēng）原材料利（lì）用率。有效的鈑金樣子（zǐ）設（shè）計方案能夠促使鈑金在排樣時原（yuán）材料（liào）利用率高，廢棄物（wù）少，進而減少鈑金（jīn）原（yuán）材料成本。略微修竅門鈑金的（de）外觀設計，就能夠大幅度提高原材料的利用率，進而節省零件的成本。
降低鈑金件加工成本的幾（jǐ）個（gè）方法
2.減少鈑金尺寸
鈑金（jīn）尺寸（cùn）是確定鈑金衝壓模具成本的關鍵因素之一。鈑金尺寸越多，衝壓模具規格就越多，模具成本就會（huì）越高（gāo），這在衝（chōng）壓模具包括好（hǎo）幾（jǐ）套衝壓加工工序模時越來越更加顯著。
（1）鈑金上防止狹長特點（diǎn）狹長（zhǎng）鈑金樣子不僅零件硬度低，並且（qiě）鈑金在排（pái）樣時原材料耗費比較嚴重；與此同時狹長鈑金特點促使衝壓模具規格增加，提升模具成本
（2）防止鈑金進行後呈（chéng）“十”字型外觀設計進行後呈（chéng）“十”字型外觀設計的鈑（bǎn）金在排（pái）樣時原材料耗費比較嚴重（chóng），與此同時提升衝壓模具（jù）的規格，提升模具成本。
3.鈑金外觀設計盡（jìn）可能簡易
繁雜鈑金外觀設計必須繁雜的模座（zuò）和型腔，提升模具生產加工成本。鈑金的外觀應（yīng）最大（dà）限度地簡易，
4.降低衝壓模具（jù）工序數
衝壓模具（jù）主要包含二種（zhǒng）：工程項目模（mó）和連續模。一個鈑金件的工（gōng）程項（xiàng）目模很有（yǒu）可能包含好幾套工序模模具（jù），如首席總裁模、鈑金折（shé）彎模、成型模（mó）和壓毛刺模等。模具工序數越大，鈑（bǎn）金模具的工序模戶（hù）數就會越多，衝（chōng）壓模具成本就會越高。針對連續模也是如此。模具成本與模具的工序數正（zhèng）相關，因而，為減少衝（chōng）壓模具的成本，理應盡量（liàng）減少（shǎo）模具的工序數。
a.有效界定（dìng）鈑金折彎的粘附邊，不（bú）合理的鈑金折彎粘附邊非常容易提升鈑金折彎工序。
b.設計產品必須盡量減少繁雜鈑金折彎。
c.設計產品必須盡量減少翻折鋪平。
d.此（cǐ）外壓毛（máo）刺一（yī）般一定要單獨的壓（yā）毛刺（cì）工序模。
